El New York Times informó el lunes que funcionarios de Arabia Saudita, Turquía y Pakistán se reunieron en Teherán para mantener conversaciones de emergencia, en un momento en que la administración de Trump y el gobierno israelí amenazan con un nuevo ataque contra Irán, incluyendo posibles ataques antes o después de las elecciones intermedias de EE. UU. del 3 de noviembre.

Los preparativos para una escalada importante ponen de manifiesto la brecha entre las declaraciones de Washington sobre el éxito militar y el control de EE. UU. sobre el Estrecho de Ormuz. Mientras tanto, una agencia marítima británica confirmó el lunes que un petrolero había quedado inutilizado por un proyectil, en tanto que Irán amenaza con nuevos ataques contra los buques que desafíen las restricciones de tránsito impuestas por Teherán.

Según houseofsaud.com, que cita a la agencia de noticias iraní Tasnim, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) declaró el estrecho «cerrado» el lunes y advirtió que los buques que violaran sus regulaciones corrían el riesgo de quedar «envueltos en llamas». El informe describió un sistema de aplicación de la ley que permite pasajes autorizados, en lugar de una suspensión establecida de manera independiente de todo tráfico marítimo o una amenaza incondicional contra todos los buques.

En el marco de la Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico (PGSA) descrito por houseofsaud.com, los buques deben registrarse, obtener autorización antes de cada tránsito y seguir un corredor norte aprobado por Irán. Los buques que utilizan la ruta sur promovida por Washington y Omán se clasifican como no conformes y se enfrentan a la interceptación. Según se informa, la lista negra de la autoridad se amplió de 46 buques el 24 de agosto a 124 el 22 de octubre.

La cooperación con la PGSA —incluido el registro, la presentación de datos y los pagos— puede exponer a las empresas a sanciones de EE. UU., según el informe de houseofsaud.com. Teherán ha presentado sus acciones como medidas de control contra las transferencias no autorizadas de petróleo y el «contrabando».

La semana pasada se registró una oleada de informes sobre ataques a buques. Fuentes iraníes afirmaron que cuatro petroleros que realizaban transferencias no autorizadas de barco a barco fueron atacados entre el 22 y el 23 de octubre, mientras que otros tres buques se toparon con minas. CBS informó que no se pudieron corroborar las afirmaciones de Irán de haber atacado cuatro petroleros, y la identidad de los buques y sus operadores seguía sin confirmarse en el informe de houseofsaud.com.

Sin embargo, existe una confirmación independiente de al menos un impacto significativo. El lunes, la agencia de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO) dio a conocer un «informe verificado con retraso» en el que se indicaba que un petrolero que salía del país había sido alcanzado el viernes por un proyectil desconocido, lo que lo dejó fuera de servicio.

El informe de la UKMTO señala: «Un petrolero que transitaba en dirección de salida fue alcanzado por un proyectil desconocido, lo que dejó a la embarcación fuera de servicio. Se ha informado que la tripulación se encuentra a salvo. Por el momento no hay una evaluación de daños ni un informe de impacto ambiental. Se recomienda a las embarcaciones que transiten con precaución y reporten cualquier actividad sospechosa a la UKMTO, mientras las autoridades investigan». El informe no estableció la identidad del atacante ni demostró si este incidente coincidía con las afirmaciones de Irán.

Mientras tanto, no se pueden aceptar las garantías de Washington sobre la seguridad de la navegación por el estrecho. El CENTCOM (Comando Central de EE. UU.) ha afirmado que las rutas fueron despejadas de minas y que el 95 por ciento de los buques «estaban pasando». El presidente Trump —quien ha falsificado repetidamente información sobre el flujo de tráfico en el estrecho como parte de la manipulación de los mercados financieros y petroleros— acusó a Irán de inventar ataques para elevar los precios del petróleo antes de las elecciones. Trump también hizo la ridícula afirmación de que está pasando más petróleo por Ormuz que antes de la guerra. 

Como informó el WSWS el lunes, Trump amenazó abiertamente en la entrevista del domingo en Fox News: «Tengo que tomar una decisión: ¿lo acabo de una vez, lo cual sería muy fácil, o llego a un acuerdo? Eso es todo». El viernes había sugerido otra «pequeña Furia Épica», nombre de la campaña aérea inicial de Estados Unidos e Israel que incluyó el asesinato de los líderes iraníes. La CBS informó del despliegue de fuerzas estadounidenses adicionales, incluido un tercer grupo de portaaviones que se dirige a Oriente Medio.

El informe del New York Times sobre las conversaciones del lunes en Teherán destacó la urgencia ante la probabilidad de una nueva conflagración. El ministro de Defensa saudí, el príncipe Khalid bin Salman; el jefe del ejército paquistaní, el mariscal de campo Asim Munir; y el jefe de inteligencia turco, Ibrahim Kalin, se reunieron con representantes iraníes. Informes posteriores confirmaron que las delegaciones habían celebrado una reunión inicial y acordado continuar las conversaciones. Catar también había enviado mediadores a Teherán el domingo.

Los tres países visitantes pertenecen al nuevo Pacto de La Meca, también conocido como el Acuerdo Conjunto de Defensa de La Meca. Establecido en agosto, según EA WorldView, este marco une a Arabia Saudita, Turquía y Pakistán en una defensa colectiva. Irán es su interlocutor, pero no figura como miembro. Los informes disponibles no establecen los compromisos operativos detallados del pacto ni las disposiciones de respuesta militar automática.

Las conversaciones también abordaron el conflicto entre Arabia Saudita y los hutíes, cuya escalada amenaza los aeropuertos, la infraestructura petrolera y las rutas alternativas de exportación. CBS News informó que los esfuerzos diplomáticos de los gobiernos del Pacto de La Meca expresan su interés inmediato en contener la guerra que está desestabilizando los acuerdos económicos y de seguridad de la región.

En este contexto, Axios publicó detalles de un memorándum de inteligencia del 23 de octubre en el que se alegaba que los esfuerzos iraníes por asesinar a funcionarios estadounidenses habían alcanzado «etapas avanzadas». El documento de una página, no clasificado, enviado por el director de Inteligencia Nacional, Jay Clayton, al secretario de Estado, Marco Rubio, afirmaba que Irán había «aumentado sustancialmente» sus esfuerzos para atacar objetivos.

El memorándum no mencionaba objetivos específicos, no identificaba a ningún país fuera de Medio Oriente y no aportaba evidencia operativa. Funcionarios estadounidenses citaron complots iraníes y amenazas hutíes como razones para la reducción de la presencia diplomática en varios países, una señal de que el conflicto militar en la región es inminente.

La publicación del memorándum, junto con los conocidos preparativos militares de EE. UU., le da credibilidad a las afirmaciones de que la “información de inteligencia” que se está difundiendo es el casus belli para reanudar la guerra. No se puede negar la coincidencia entre las afirmaciones de inteligencia no reveladas, las evacuaciones de embajadas y las amenazas presidenciales de un nuevo ataque.

Los hutíes afirmaron haber atacado el domingo el aeropuerto internacional de Riad, horas después de que se reanudaran los vuelos tras un cierre que duró más de dos semanas. El portavoz militar Yahya Saree afirmó que se había llevado a cabo con éxito un ataque con misiles balísticos y ataques con drones contra estaciones de bombeo de petróleo.

El portavoz de la coalición saudí, Turki Al-Malki, contradijo las afirmaciones de los hutíes al decir que las defensas aéreas interceptaron y destruyeron el misil balístico dirigido hacia Riad, y las autoridades saudíes también anunciaron la interceptación de drones.

El sábado, el presidente Trump se regocijó por las consecuencias económicas para los productores de petróleo, al tiempo que restó importancia a la carga que representan los altos precios de la gasolina para los consumidores. En un mitin en Georgia, el «falsificador en jefe» Trump declaró: «Así que estamos ganando cientos y cientos de mil millones, billones de dólares», ignorando las advertencias de sus asesores de no mencionar el tema. La realidad es que los resultados oficiales del segundo trimestre de ExxonMobil registraron una duplicación de las ganancias a $14,525 mil millones, mientras que las ganancias trimestrales de Chevron se cuadruplicaron a $12,1 mil millones.

Mientras tanto, el precio promedio de la gasolina regular fue de 4,28 dólares por galón el 19 de octubre, un aumento de 1,22 dólares respecto al año anterior, según cifras de la EIA citadas por Yahoo Finance. Los mayores costos de transporte y energía están afectando los presupuestos familiares. Una encuesta del New York Times y Siena reveló que el 73 por ciento desaprueba la gestión de Trump respecto a los precios de la gasolina y el 65 por ciento desaprueba su manejo de la guerra contra Irán.

Los demócratas no oponen resistencia alguna a la catastrófica locura bélica de la administración de Trump. Mientras se aprovechan de la indignación pública por el aumento del costo de vida y la caída de los salarios reales, los demócratas respaldan los objetivos de guerra imperialista contra Irán, al tiempo que critican la política de Trump hacia Rusia exigiendo una mayor confrontación con un país que posee armas nucleares.

El WSWS informó anteriormente sobre el compromiso asumido el 20 de octubre por los líderes demócratas de la Cámara de Representantes de exigir más apoyo en materia de seguridad, economía e inteligencia para Ucrania, junto con las denuncias demócratas contra el «alto el fuego energético» de Trump con Rusia. La guerra contra Irán y la confrontación de EE. UU. y la OTAN con Rusia a través de Ucrania son frentes interconectados de una guerra mundial en expansión respaldada por ambos partidos capitalistas.

(Artículo publicado originalmente en inglés el 26 de octubre de 2026)